高馬力評(píng)估 ·所需的面積為普通多種V型皮帶驅(qū)動(dòng)的約1/3 ·壽命長、維修成本低 ·高效率、節(jié)省能源 ·防熱防油，適合各種惡劣環(huán)境使用 ·高度穩(wěn)定性

1.用有齒三角帶替換包裝帶，不僅有效減少傳動(dòng)系統(tǒng) 空間，而且大幅降低設(shè)備成本。

    2.有齒三角帶滿足ISO/RMA標(biāo)準(zhǔn)中耐油、耐熱和導(dǎo)靜 電的要求。      

    3.有齒三角帶在柔韌性和負(fù)載能力上有諸多優(yōu)勢(shì)，相 同數(shù)量的皮帶比傳統(tǒng)包布帶和窄V包布帶 （SPZ/SPA/SPB/SPC）驅(qū)動(dòng)更多負(fù)載

    1.用有齒三角帶替換包裝帶，不僅有效減少傳動(dòng)系統(tǒng) 空間，而且大幅降低設(shè)備成本。

    2.有齒三角帶滿足ISO/RMA標(biāo)準(zhǔn)中耐油、耐熱和導(dǎo)靜 電的要求。

    3.有齒三角帶在柔韌性和負(fù)載能力上有諸多優(yōu)勢(shì)，相 同數(shù)量的皮帶比傳統(tǒng)包布帶和窄V包布帶 （SPZ/SPA/SPB/SPC）驅(qū)動(dòng)更多負(fù)載

成本低，操作簡單，技術(shù)含量低，對(duì)皮帶槽的精度要求也不高

普通三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制，在三角帶運(yùn)轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長。因此，采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)中。

高馬力評(píng)估 ·所需的面積為普通多種V型皮帶驅(qū)動(dòng)的約1/3 ·壽命長、維修成本低 ·高效率、節(jié)省能源 ·防熱防油，適合各種惡劣環(huán)境使用 ·高度穩(wěn)定性

該帶的包布層采用專用優(yōu)質(zhì)掛膠帆布，壓縮層和伸長層選用耐彎曲、耐疲勞性能優(yōu)良膠料，強(qiáng)力層為高強(qiáng)力聚酯線繩

SPB高速三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的SPB高速三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛特種帶芯結(jié)構(gòu)的SPB高速三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合

SPC高速三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護(hù)，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了..委員會(huì)的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動(dòng)帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動(dòng)帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬國際..水平。特種帶芯傳動(dòng)帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業(yè)企業(yè)青睞

選取的型號(hào)應(yīng)與選用的三角膠帶相適應(yīng)， 否則三角膠帶在皮帶輪槽內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不正常的情況，換用三角膠帶時(shí)，.好帶上舊帶到農(nóng)機(jī)部門購買，以防將型號(hào)搞錯(cuò)。

  1.用有齒三角帶替換包裝帶，不僅有效減少傳動(dòng)系統(tǒng) 空間，而且大幅降低設(shè)備成本。

   2.有齒三角帶滿足ISO/RMA標(biāo)準(zhǔn)中耐油、耐熱和導(dǎo)靜 電的要求。      

   3.有齒三角帶在柔韌性和負(fù)載能力上有諸多優(yōu)勢(shì)，相同數(shù)量的皮帶比傳統(tǒng)包布帶和窄V包布帶 （SPZ/SPA/SPB/SPC）驅(qū)動(dòng)更多負(fù)載

擋板輸送帶，根據(jù)客戶要求制作，擋板高度和擋板間距自定義，多種組合，擋板型號(hào)：T10-T140，我司全部采用高頻技術(shù)熱熔，保證了擋板的牢固度和美觀度，主要用于提升，防滑的場(chǎng)合。