同步帶在食品機械中有何應用

      糧油機械設備的主軸與所傳動的輔軸往往旋向不同，需求配置反旋向的帶傳動裝置。在以往普遍采用平帶的年代，反旋向帶傳動的設計并不困難，長中心距時可采用穿插帶傳動；短中心距時可以增設一個導輪，將自動同步輪和主動輪辨別設在內外兩側。目前由于設備普遍采用V帶傳動，使得反旋向設計存在一些困難。由兩層V帶迭置制成的六角帶，雖然可以兩面運用完成反旋向傳動，但帶的高度厚，傳動的效果不理想。特別是中心距短的安裝，由于帶輪的直徑受限制，帶的線速度很低，平帶和六角帶都不能滿足磨粉機軋輥類糧機設備，高扭矩、低轉速、反旋向傳動的需求。

      20世紀80年代英國西蒙公司消費的XK2型磨粉機，快慢兩輥率先采用雙面同步帶傳動，獲得較為理想的效果。與傳統的齒輪傳動比擬，同步帶傳動具有噪聲低、無油污等優點。特別當兩輥中心距變化較大時，可以經過挪動導輪停止調理，無需變卦快慢輥的帶輪。同步帶傳動的不足之處，是帶輪安裝的平行度要求高，帶的張力調理要求嚴厲，否則膠帶容易發生跑偏和爬齒的弊端。針對磨輥軸懸置在軸承外端，帶輪換輥時需裝配重裝，帶輪拆卸平行度差的特點，國際近期消費的磨粉機，采用導輪軸設置公平等措施糾正跑偏，停止彌補獲得一定效果。爬齒發生的緣由是帶的張力松弛，膠帶與輪面發生絕對滑動不能同步運轉，故又稱為跳齒。優化同步傳動裝置的結構設計，可以大幅度緩解因磨粉機離合閘時，兩輥中心距變化，帶的張力松弛而發生爬齒景象。

      針對雙面同步帶用于磨粉機容易跑偏和爬齒的缺陷，意大利圣加蒂等幾家公司消費的磨粉機，于20世紀90年代起，快慢輥采用齒楔帶傳動。齒楔帶也是一種雙面傳動帶，它的里面為RPP 8M圓弧齒同步帶，內側為K型的多楔帶。多楔帶是一種新型傳動帶，在國外稱為復合V帶Multi-V belt ，傳動功能優于V帶。它的構造是在平帶的基體下，附有若干縱向三角形的楔槽的環形帶，任務原理與V帶相反，依托楔面的摩擦力傳動負載。多楔帶內側的楔面與輪槽嚙合任務，具有軸向定位和啟動時的緩沖功用，可以無效地克制雙面同步帶容易跑偏和爬齒的缺陷。目前國際研制的新型齒楔帶，增大了齒面和楔面的節距，進步了傳動負載的才能，獲得了更佳的傳動效果。

      帶傳動裝置是糧油機械設備的重要部件，糧油工廠又大多為三班制24小時延續消費，所以傳動裝置要求可靠性強、傳動效率高。采用新型的傳動帶，停止正確的設計，配用制造精密的帶輪等零件，才干充分發揮帶傳動應有的效能，保證設備的工藝效果，并獲得可觀的節能效果。目前有些廠的老式機械設備，仍在采用普通V帶（三角帶）傳動，而且往往設計不佳、制造粗糙，帶傳動的效率很難≥0.9，糜費了少量的珍貴電能。如能改為窄V帶傳動，至多可節省用電5%，膠帶的壽命可延長1倍以上，改裝的費用不難在短期內發出，獲得可觀的經濟效益。國際窄V帶、同步帶和齒楔帶消費的開展很快，目前不只種類規格完全，而且價錢不高，趨于逐年降低。有些傳動效果要求較高的糧油機械，可以思索改為同步帶傳動。可以預期各種新型的傳動帶，必將逐漸取代效能低的老式膠帶，獲得更佳的傳動效果。