丹宇龍機械教大家檢查傳動帶的松緊度

      傳動帶檢查過程中，第一項任務是檢查傳動帶的松緊度。大多數發動機都有帶張緊自動調節機構；也有些發動機采用手動調節裝置，但調節器本身是自動的。相對而言，通過感覺來判斷傳動帶張進度是比較可行的。

      當傳動帶拉伸過度、自動張緊裝置松弛或者卡住、張緊彈簧斷裂，可能會導致傳動帶松弛。問題發現的越早，就越容易處理。傳動帶轉動松弛或者還沒有咬合帶輪時，就應該對張緊裝置復位，或者擰緊定位螺釘。如果傳動帶有跳動的現象，就應該更換它了。

      如果是張緊過度，可以用粉筆或膠帶紙在傳動帶背面做個標記，然后用手轉動發動機，檢查整個傳動帶，查看帶楔是否有磨損、帶面是否有裂紋，最重要的是看是否有油跡、油脂或者防冷液浸濕的痕跡。因為附件皮帶是利用皮帶兩側邊與帶輪之間的摩擦來實現傳動的。因此，安裝張力的大小將直接影響到傳動皮帶的使用狀態：如果張力過小會引起皮帶的打滑，打滑不僅加劇皮帶兩側邊的磨損，而且打滑產生的熱量的聚積也會加速皮帶的老化進程。

      出現上述任何一種現象，都應該及時更換傳動帶，而且更好查清楚產生問題的根本原因。當然，油跡、防冷液印記有可能是人為的，而不是滲漏導致的。但是傳動帶外殼有襯墊密封，它們會被滲漏的液體腐蝕，而傳動帶的外殼罩也有可能卷曲變形，一旦有油污，也是非換不可的。

      傳動帶一般是每6萬公里更換一次，但由于損壞的程度不能以公里來計算，如果您保養檢查時皮帶并沒有出現老化現象，可以不換，省些保養費用。如果不差錢，您可以跟正時皮帶一起更換，圖個方便。