傳動(dòng)帶工作原理是什么？

       傳動(dòng)帶也稱為輸送帶，是傳動(dòng)帶系統(tǒng)中的傳動(dòng)介質(zhì)。傳動(dòng)帶系統(tǒng)屬于傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種，系統(tǒng)會(huì)包括二個(gè)或是多個(gè)滑輪，上面有傳動(dòng)帶，滑輪可以無(wú)限制的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)帶行進(jìn)。滑輪中會(huì)有一個(gè)或是多個(gè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，讓傳動(dòng)帶行進(jìn)，并且?guī)е鴤鲃?dòng)帶上傳動(dòng)的材料行進(jìn)。有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑輪會(huì)稱為驅(qū)動(dòng)滑輪，其余的則稱為惰輪。

       工業(yè)應(yīng)用傳動(dòng)帶的場(chǎng)合有二種：在工廠中，將輸送材料或物體放在盒子或是托盤(pán)中的材料處理，以及輸送大量物資或是農(nóng)產(chǎn)品（例如例如糧食、食鹽、煤、礦石、沙或是覆蓋層等）的散料處理。今天重慶輸送帶廠家就為大家講解關(guān)于傳動(dòng)帶工作原理。

       傳動(dòng)帶是指套在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上，對(duì)帶施加一定的張緊力，回帶與帶輪接觸面之答間就會(huì)產(chǎn)生正壓力；主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠帶和帶輪之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)帶工作時(shí)的應(yīng)力是由彎曲應(yīng)力、離心拉應(yīng)力和拉應(yīng)力三部分組成：

       彎曲應(yīng)力是指?jìng)鲃?dòng)帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力，離心應(yīng)力是指由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力；而拉應(yīng)力是指由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力。

       未工作時(shí)，傳動(dòng)帶的兩邊拉力相等，工作時(shí)，主動(dòng)輪對(duì)帶的摩擦力與帶的運(yùn)動(dòng)方向一致， 從動(dòng)輪對(duì)帶的摩擦力與帶的運(yùn)動(dòng)方向相反。所以主動(dòng)邊（下邊）被拉緊，拉力由增加；從動(dòng)邊（上邊）被放松，拉力由減少，即形成了緊邊和松邊，稱之為緊邊拉應(yīng)力和松邊拉應(yīng)力。如果帶在工作時(shí)的總長(zhǎng)度不變，則帶的緊邊拉力的增加量，應(yīng)等于松邊拉力的減少量。

       對(duì)于拉應(yīng)力來(lái)說(shuō)，緊邊拉力比松邊大，故緊邊拉應(yīng)力比松邊拉應(yīng)力大；對(duì)于離心拉應(yīng)力來(lái)說(shuō)，處處相等；對(duì)于彎曲應(yīng)力來(lái)說(shuō)，小帶輪的直徑小，彎曲程度大，故小帶輪上的帶的彎曲應(yīng)力比大帶輪上的大。 綜上所述，傳動(dòng)帶工作時(shí)分布在緊邊旋入小帶輪處的應(yīng)力比較大。