同步帶輪為什么會(huì)過熱？

在同步帶輪的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程中，經(jīng)常出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。同步帶輪過熱的原因有哪些？

盡管同步帶輪在運(yùn)用進(jìn)程中不簡單出現(xiàn)故障和損壞，但是會(huì)遭到一些因素的影響，導(dǎo)致其過熱。同步帶輪過熱的主要原因如下：

1. 同步帶輪電機(jī)不適用。假如運(yùn)用的電機(jī)不合適，介質(zhì)的比重會(huì)比裝備的電機(jī)大，電機(jī)在傳輸進(jìn)程中會(huì)過熱。

2. 填料壓蓋太緊。同步帶輪的填料壓蓋過緊，會(huì)影響電機(jī)的正常運(yùn)行和散熱作用，導(dǎo)致電機(jī)過熱。

3. 機(jī)械密封繃簧太緊。機(jī)械密封繃簧調(diào)整過緊會(huì)增加同步帶輪的運(yùn)行擔(dān)負(fù)，這種情況下電時(shí)機(jī)過熱。

4. 車輪與軸的連接作用不好。假如同步帶輪與軸連接時(shí)有必定的傳動(dòng)空隙，會(huì)影響帶輪的正常工作，造成電機(jī)過熱。

同步帶輪過熱的處理辦法有哪些？

1、先查看電機(jī)電扇葉子和軸承空隙，不能超過3毫米；

2、然后再看皮帶張力傳感器上有幾根線，發(fā)現(xiàn)其中某兩條或三根都斷了時(shí)要更換新的；*簡單便利省勁者，也可拆去外殼清洗潔凈加點(diǎn)硅油即可處理；

3、運(yùn)用工業(yè)酒精或汽油對(duì)軸承進(jìn)行清洗和滋潤處理；

4、調(diào)整同步帶張緊裝置的位置；

5、更換已損壞的部件，修復(fù)磨損后需要翻新的地方。