同步帶輪為什么會過熱？

在同步帶輪的運動進程中，經常出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。同步帶輪過熱的原因有哪些？

盡管同步帶輪在運用進程中不簡單出現(xiàn)故障和損壞，但是會遭到一些因素的影響，導致其過熱。同步帶輪過熱的主要原因如下：

1. 同步帶輪電機不適用。假如運用的電機不合適，介質的比重會比裝備的電機大，電機在傳輸進程中會過熱。

2. 填料壓蓋太緊。同步帶輪的填料壓蓋過緊，會影響電機的正常運行和散熱作用，導致電機過熱。

3. 機械密封繃簧太緊。機械密封繃簧調整過緊會增加同步帶輪的運行擔負，這種情況下電時機過熱。

4. 車輪與軸的連接作用不好。假如同步帶輪與軸連接時有必定的傳動空隙，會影響帶輪的正常工作，造成電機過熱。

同步帶輪過熱的處理辦法有哪些？

1、先查看電機電扇葉子和軸承空隙，不能超過3毫米；

2、然后再看皮帶張力傳感器上有幾根線，發(fā)現(xiàn)其中某兩條或三根都斷了時要更換新的；*簡單便利省勁者，也可拆去外殼清洗潔凈加點硅油即可處理；

3、運用工業(yè)酒精或汽油對軸承進行清洗和滋潤處理；

4、調整同步帶張緊裝置的位置；

5、更換已損壞的部件，修復磨損后需要翻新的地方。