同步帶跳齒原因你找到了嗎？

      同步齒形帶簡稱同步帶，也稱正時帶，它與常見的V帶、平帶等帶傳動方式相似，是一種撓性傳動形式。同步齒形帶是以鋼絲繩或玻璃纖維繩為強(qiáng)力層，外面復(fù)以聚氨酯或氯丁橡膠，帶的內(nèi)周制成齒形，使其與齒形帶輪嚙合。由于強(qiáng)力層承載后變形小，能保持齒形帶的周節(jié)不變，故帶與帶輪間沒有相對滑動，從而確保了同步傳動，傳動比恒定。但是在使用過程中難免出現(xiàn)故障，比如跳齒，今天重慶丹宇龍機(jī)械就簡單為大家分析導(dǎo)致同步帶跳齒的原因。

      同步帶在使用過程中經(jīng)常會發(fā)生一些狀況，最終影響同步帶的壽命,例如跳齒也是一種比較常見的問題之一。我們分析一下跳齒的原因:當(dāng)初張緊力不足或帶傳遞的負(fù)荷超過設(shè)計負(fù)荷時,帶從松邊向緊邊移動的過程中帶齒爬到輪齒齒頂并瞬間越過輪齒移動到相鄰的齒槽內(nèi)，相當(dāng)于摩擦傳動中帶會過早損壞。此外整個傳動裝置也會受到過大的沖擊載荷。因此避免發(fā)生跳齒是同步帶傳動設(shè)計的基本原則。

      一般情況下， 當(dāng)帶輪齒數(shù)比為1.跳齒發(fā)生在從動輪。傳遞的轉(zhuǎn)矩過大時，由于僅靠帶松邊的收縮已經(jīng)不能抵消帶在緊邊的伸長以及整個裝置的變形,帶從松邊進(jìn)入從動輪時帶齒就會爬到帶輪齒頂上，這種現(xiàn)象如果繼續(xù)下去成為如圖所示的嚙合狀態(tài)，最終就會發(fā)生跳齒。

      當(dāng)載荷突然作用的情況下或慣性矩很大的設(shè)備啟動時，跳齒會發(fā)生在主動輪上。在這種情祝下帶由主動輪進(jìn)入松邊時帶齒就會爬到帶輪齒頂上，發(fā)生跳齒。

      為防止跳齒的發(fā)生，應(yīng)使帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o力，提高傳動裝置整體的剛度（特別是帶輪軸的彎曲剛度），必要時應(yīng)考慮設(shè)置張緊輪。與帶跳齒有關(guān)的因素還有帶與帶輪的摩擦因數(shù)，帶與帶輪的節(jié)距差，帶的彈性模量，帶與帶輪的齒形（特別是齒的高度）等許多。此外帶的緊邊長度一定的條件下，加長帶的松邊長度會使帶的跳齒轉(zhuǎn)矩有所提高。