同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶,帶的內周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時,傳動比準確,對軸作用力小,結構緊湊,耐油,耐磨性好,一般使用溫度-20℃―80℃,v<50m/s,P<300kw,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。
同步帶傳動早在1900年已有人研究并多次提出專利,但其實用化卻是在二次世界大戰以后。由于同步帶是一種兼有鏈、齒輪、三角膠帶優點的傳動零件,隨著二次大戰后工業的發展而得到重視,于1940年由尤尼羅爾(Unirayal)橡膠公司首先加以開發。1946年辛加公司把同步帶用于縫紉機針和纏線管的同步傳動上,取得顯著效益,并被逐漸引用到其他機械傳動上。同步帶傳動的開發和應用,至今僅70余年,但在各方面已取得迅速進展。
同步帶傳動是一種嚙合驅動。同步帶廣泛用于工業和機械生產。因此,在選擇同步帶時選擇高質量的同步帶非常重要。小編為您詳細介紹了同步帶在選擇是需要關注的幾個方面。
1.許多人可以根據電動機的功率選擇同步帶。事實上,七級同步輪輪和八級同步輪沒有太大的區別,所以當他們選擇購買時,功率不能決定產品的質量。在采購過程中,買方應考慮同步帶輪的寬度。通常發電機上的驅動同步輪寬度應為14米。如果要增加同步輪的寬度,可以根據參考力的范圍對其施加力。
2.用戶在購買時應該注意一點,同步帶傳動廠家可能會建議你使用8米的同步輪。你應該小心。通常發動機設備的功率約為30萬W,因此電機應用的扭矩一般都比較大。8米同步輪一般只能承受70kp的扭矩,而要使同步輪正常工作,須承受100kp的扭矩,所以8米同步輪建議用戶選購。
以上是對小編關于同步帶選擇時需要注意的一些事項的介紹,希望小編的總結能對您有所幫助,希望了解更多關于同步帶的相關知識。